CO2 Archives - Blog de actualidad https://actualidad.seguroslagunaro.com/eu/tag/co2-eu/ Todo nuestro conocimiento a tu servicio Mon, 21 Oct 2019 11:14:29 +0000 eu hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://actualidad.seguroslagunaro.com/wp-content/uploads/2022/02/cropped-logo-handia-32x32.png CO2 Archives - Blog de actualidad https://actualidad.seguroslagunaro.com/eu/tag/co2-eu/ 32 32 Diesela, gasolina, elektrikoa… Zein auto erosiko dut? https://actualidad.seguroslagunaro.com/eu/diesela-gasolina-elektrikoa-zein-auto-erosiko-dut/ Mon, 21 Oct 2019 06:59:22 +0000 https://actualidad.seguroslagunaro.com/?p=6462 Diesela edo gasolina? Errekuntzako motorra edo elektrikoa? Agian auto hibridoa? Ez da erraza erabakitzea. Emango diozun erabilera, ingurumenarekiko duzun kontzientziazioa edo patrikak ahalbidetzen dizuna dira gakoak. Isuriei buruzko Europako araudi berriek gauzak aldarazi dizkie fabrikatzaileei eta “elektrifikazioaren” aldeko apustua egin dute; bestalde, hirietako politikak gero eta murriztaileagoak dira modelo kutsatzaileenekin. Aldatzeko garaia da, baina automobilen […]

The post Diesela, gasolina, elektrikoa… Zein auto erosiko dut? appeared first on Blog de actualidad.

]]> Diesela edo gasolina? Errekuntzako motorra edo elektrikoa? Agian auto hibridoa? Ez da erraza erabakitzea. Emango diozun erabilera, ingurumenarekiko duzun kontzientziazioa edo patrikak ahalbidetzen dizuna dira gakoak.

Isuriei buruzko Europako araudi berriek gauzak aldarazi dizkie fabrikatzaileei eta “elektrifikazioaren” aldeko apustua egin dute; bestalde, hirietako politikak gero eta murriztaileagoak dira modelo kutsatzaileenekin. Aldatzeko garaia da, baina automobilen merkatuak eskaintzen dituen teknologia berriek oraindik ez dute gidari estandarra gogobetetzen.

Argi dago errekuntzako ibilgailuak kutsatzaileenak direla eta egunen batean halakoen zirkulazioa debekatuko dela, baina hori gertatu bitartean, beharbada denbora izango duzu beste bi ibilgailu estreinatzeko.

Zein auto erosiko dut?

Alderdi askok dute eragina ibilgailua erostean: prezioa, kontsumoa, zenbat kutsatzen duen, zenbat kostatuko zaidan asegurua eta zein erabilera emango diodan, besteak beste. Ez dago makilatxo magikorik, baina bai auto berria erosteko zenbait gomendio.

Gainera dezente eztabaida sortzen da zenbait gairen bueltan: esaten den bezainbeste errespetatzen al dute ingurumena auto elektrikoek? Erabiltzen diren bitartean bai, baina energia elektrikoaren ekoizpenak bai kutsatzen du: baterien fabrikazioan substantzia kutsatzaileak erabiltzen dira, eta gainera bateria horiek desegin egin behar izaten dira bizitza erabilgarria amaitzean.

Ba al dago dieselaren abantailak eskaintzen dizkidan modelorik, esate baterako, banaketako hainbat furgoneta baditut? Horra hor beste polemika bat. Diesel ibilgailuen ekoizpena debekatzera bideratutako edozein erakunde-adierazpenek kontuan izan behar ditu era horretako gaiak, gaur egun oraindik ez baitaude konponduta: ez dago dieselaren abantailak eskaintzen dituen ibilgailu elektrikorik era horretako ibilgailu handien edo komertzialen kasuan. Azkenean, hainbesteko ziurgabetasunak kezka sortzen du jende guztiarengan, eta kalte egiten dio ibilgailuen erosketaren merkatuari.

Polemikak alde batera utzita, diesel, gasolina, elektriko eta hibrido motako ibilgailuen arteko konparatiba bat erakutsiko dizugu orain. Motor-mota bakoitzaren abantaila eta desabantaila batzuk ezagutzeak hurrengo ibilgailua aukeratzen lagunduko dizu. Utz iezaguzu iruzkin bat zure esperientziaren berri emateko.

Diesel, gasolina, elektriko eta hibrido motako ibilgailuen konparatiba
Erregaia
DIESELA GASOLINA ELEKTRIKOA HIBRIDOA
Gasolinakoak baino kontsumo eta kostu txikiagoak. 20.000 km baino gutxiago egiten badituzu, gasolinaren kostua konpentsatzen du, diesela baino garestiagoa baita. Kontsumo txikiagoa / aurrezki handiagoa. Motor elektrikoa konbinatzen dute barne-errekuntzakoarekin. Motor elektriko baten presentziak errekuntzaren karga gehiena arintzen du eta gasolina-gastua murrizten du.
Motorra
DIESELA GASOLINA ELEKTRIKOA HIBRIDOA
Potentzia ona izaten dute. Motor guztietatik zarata gehien egiten duena da. Auto txikietan eta zilindro-bolumen txikikoetan motor biziena da. Diesel batek baino ozentasun txikiagoa/konfort handiagoa. Potentzia txikiagoa gidatzean. Ozentasun ia nulua. Zehazki, alerta-sistemak planteatzen ari dira ezbeharrak saihesteko. Bi motorren baturak gasolinazko ibilgailu batek eskaintzen duen ia potentzia bera eskaintzen du. Modu elektrikoan, ozentasuna ia nulua da.
Autoaren tamaina
DIESELA GASOLINA ELEKTRIKOA HIBRIDOA
Auto handietarako / lur orotakoetarako. Auto txiki eta soiletarako. Motor txikiagoa dutenez, autoak leku gehiago du. Ibilgailu handietarako nahiz txikietarako gomendatzen dira; ematen zaion erabileraren araberakoa da erosotasuna.
Kilometrajea / Autonomia
DIESELA GASOLINA ELEKTRIKOA HIBRIDOA
Urtean kilometro asko egiten dituenarentzat. Urtean kilometro gutxi egiten badituzu interesatzen zaizu. Autonomia mugatua (Renault ZOEren 270 km-etatik hasi eta Tesla Model S-ren 540 km arte) eta kargatzeko puntuen sare eskasa. Kilometro asko eta hirian egiten badituzu interesatzen zaizkizu. Elektrikoek baino autonomia handiagoa dute.
Autoaren prezioa
DIESELA GASOLINA ELEKTRIKOA HIBRIDOA
Gasolinazkoak baino garestiagoak dira; konpentsatzen du halakoak erostea urtean kilometro asko eginez gero, erregaia merkeagoa baita. Diesela edo elektrikoa baino merkeagoa da. Prezio garestiagoa du erregaizkoek baino, baina mantentzea askoz merkeagoa da. Hori bai, bateriak prezio handikoak dira. 7 eta 10 urte artean irauten dute batez beste. Elektrikoak bezala, prezio garestiagoa dute, baina mantentze ekonomikoagoa, batez ere modelo entxufagarria bada eta kargatzeko puntu bat badaukazu (garajean, esate baterako).
Kutsatzaileak
DIESELA GASOLINA ELEKTRIKOA HIBRIDOA
2005 baino lehenagokoek karbono dioxido gutxiago isurtzen dute gasolinazkoek baino, baina nitrogeno, sufre eta abarren oxido gehiago. 2009tik aurrera maila horiek jaitsi egin dira. Gobernuak neurriak hartzen ari dira laster halako ibilgailuen zirkulazioa debekatzeko eta ibilgailu jasangarriagoen aldeko hautua egiteko. Diesel batek baino % 20-25 CO2 gehiago isurtzen dute. Ia % 80 erabileratik eratortzen da, eta gainerako % 20a ibilgailuaren ekoizpenetik. Gutxien kutsatzen dutenak dira, baina erabiltzen duten energia elektrikoak eta autoen ekoizpenak bai kutsatzen dute. Gainera, baterien ekoizpenean substantzia toxikoak erabiltzen dira, eta bizitza baliagarria amaitzen denean, desegin egin behar dira. ECO modeloak dira, eta, beraz, murriztapenak edo kutsaduraren aurkako protokoloak dituzten hirietan sartzea ahalbidetzen dute. Isuri txikiagoak isurtzen dituzte errekuntzako modelo tradizionalagoek baino (diesela eta gasolina). Soilik elektrikoak direnen kasuan bezala, hauetan ere energiaren ekoizpenak eta bateriak bai dira kutsatzaileak. ECO modeloak dira, eta, beraz, murriztapenak edo kutsaduraren aurkako protokoloak dituzten hirietan sartzea ahalbidetzen dute.
Asegurua
DIESELA GASOLINA ELEKTRIKOA HIBRIDOA
Berrikuspen gehiago eskatzen dituzten autoak dira, eta, horregatik, aseguruaren kostua handiagoa izaten da gasolinazko ibilgailuarena baino. Aseguruaren kostua zertxobait merkeagoa da dieselen kasuan baino. Garai batean errekuntzako autoen asegurua baino garestiagoa bazen ere, prezioak berdintzen joan dira. Hori bai, estaldura espezifikoak dituzte. Hirugarrenen aseguruaren prezioak ez du zertan beste edozeinek baino handiagoa izan, baina Arrisku orokoak bai, ibilgailuaren zenbait piezaren konponketa garestiagoa baita.

The post Diesela, gasolina, elektrikoa… Zein auto erosiko dut? appeared first on Blog de actualidad.

]]> IAT berria: zer aldatuko da 2018an? https://actualidad.seguroslagunaro.com/eu/iat-berria-zer-aldatuko-da-2018an/ Wed, 31 Jan 2018 09:33:36 +0000 https://actualidad.seguroslagunaro.com/?p=5333/ Urte berriarekin, aldaketak iritsi dira Ibilgailuaren Azterketa Teknikora (IAT). Araudi berriaren berritasunen artean daude gure ibilgailuaren isurien neurketa zorrotzagoak egitea zein IAT hilabete aurreratzeko aukera edota estazio-aldaketa egitea azterketa lehenengoan gainditzen ez badugu. Ministroen Kontseiluak onartu zuen joan den urriaren 20an IATari buruzko alderdi batzuk leundu eta Europako legeriara egokitzeko Errege Dekretua. Langileei, ekipamenduei, instalazioei […]

The post IAT berria: zer aldatuko da 2018an? appeared first on Blog de actualidad.

]]> Urte berriarekin, aldaketak iritsi dira Ibilgailuaren Azterketa Teknikora (IAT). Araudi berriaren berritasunen artean daude gure ibilgailuaren isurien neurketa zorrotzagoak egitea zein IAT hilabete aurreratzeko aukera edota estazio-aldaketa egitea azterketa lehenengoan gainditzen ez badugu.

Ministroen Kontseiluak onartu zuen joan den urriaren 20an IATari buruzko alderdi batzuk leundu eta Europako legeriara egokitzeko Errege Dekretua. Langileei, ekipamenduei, instalazioei eta antzekoei buruzko alderdiak zein azterketaren prozedurari buruzkoak, bide-segurtasuna hobetzeko eta ingurumena babesteko.

Estazioek lehen aldiz ibilgailu-barruko diagnostikorako irakurketa-tresnak eduki beharko dituzte nahitaez (OBD). Gailu horiek ibilgailu-barruko ordenagailuetara konektatzen dira, eta segurtasun-sistema elektronikoen azterketa erraztuko dute bai eta isurien kontrola hobetu ere.

5 aldaketa garrantzitsuenak

Zuri eta zure ibilgailuari eragingo dizueten aldaketa garrantzitsuenak hauek dira:

  • IAT aurreratu ahal izango da: muga-eguna baino hilabete aurretik arte, orain arte egin ezin zitekeena.
  • Azterketa lehenengoan gainditzen ez baduzu,estazioa aldatzeko aukera izango duzu. Hori bai, epe berean (1 hilabete) eta lurralde nazionalaren barruan beharko du. Orain arte IAT zentro berera joan beharra zegoen detektatutako akatsak konpondu eta gero.
  • Isuriak hobeto neurtuko dira, atmosferara igorritako isurien azkenaldiko manipulazio-kasuak gertatu eta gero. Helburu da NOx isuriak kontrolatzea; izan ere, CO2aren kasuan ez bezala, horiek jendearen osasunean eragin zuzena dute.
  • IATko estazioek sistema berria izango dute ibilgailuen kilometro-kopurua zehaztasunez kontrolatzeko. Aurrerantzean, aztertzaileak ez ditu paper batean apuntatu beharrik izango, ibilgailuaren datuetan sartzeko aukera izango baitu balizko manipulazioak detektatu ahal izateko.
  • Europar Batasuneko beste herrialde batzuetan jaulkitako ziurtagiriak ere onartuko dira Europako beste herrialde batean erosiz gero auto bat eta han bertan IAT pasatuta izanez gero, ez duzu berriz pasatu behar izango Espainian.

IATren prezioaren balizko igoera

Orain arte ez dugu tarifen igoera orokorrik sumatu, baina ibilgailuaren zentralitaren datuetara sartzeak aparteko gastua ekarriko ote duen susmoa dago. Hau da kontua: norenak ote diren gure ibilgailuek sorrarazitako datuak eta fabrikatzaileari datuen truke ordaindu behar ote zaion nahitaez ikuskatu beharreko segurtasun-sistema batzuk aztertzeagatik.

Nolanahi ere, Autonomia Erkidego bakoitzak du tarifa igo ala ez erabakitzeko eskumena, Madrileko erkidegoan izan ezik; Madrilen Ibilgailuen Azterketa Teknikoaren prezioak liberalizatuta daude-eta.

Madrileko erkidegoan IAT estazio bakoitzak egoki deritzon tarifa aplikatzen du aurrez ezarritako gutxieneko edota gehieneko batzuen mende egon gabe.

Tarifek alde handia izaten dute lurralde batitik bestera. Facuaren arabera, 2017an Espainiako IATaren prezioaren batez bestekoa 34,62 eurokoa zen gasolinadun turismoentzat. Dieselen kasuan, berriz, batez besteko prezioa 41,90 eurokoa izan zen baina aldeak % 102ra iritsi ziren Madrilen (garestiena) eta Extremaduraren (merkeena) artean.

IAT berriaren erregulazioa

Joan den 2017ko azaroaren 8an argitaratu zen BOEn IATa arautzeko Errege Dekretua 2018ko maiatzaren 20an indarrean sartuko dena. Berritasun horiez gain, dekretuak jakinarazten ditu gure ibilgailuaren azterketa teknikoak zein maiztasunarekin egin behar ditugun, IATaren instalazioetako betekizunak bai eta gomendatutako azterketa-metodo egokienak zein diren.

The post IAT berria: zer aldatuko da 2018an? appeared first on Blog de actualidad.

]]> Kalkulatu zenbat kostatuko litzaizukeen zure CO2 isuriak ordaintzea https://actualidad.seguroslagunaro.com/eu/kalkulatu-zenbat-kostatuko-litzaizukeen-zure-c02-isuriak-ordaintzea/ Tue, 27 Jun 2017 08:32:26 +0000 https://actualidad.seguroslagunaro.com/?p=4859/ Gure autoarekin zirkulatzen dugunean edo besterik gabe etxeko berogailua pizten dugunean atmosfera kutsatzen ari gara. Kalkulagailu soil batekin esango dizugu zenbat CO2 isurtzen duzun, eta, gainera, zenbat diru kostatuko litzaizukeen hori ordaintzea. Baina, jakin nahi duzu zenbat diru beharko zenukeen egiten dituzun karbono dioxidoaren isuriak konpentsatzeko? Kalkula ezazu. Gure webguneko CO2 kalkulagailua berritu dugu. Etxean […]

The post Kalkulatu zenbat kostatuko litzaizukeen zure CO2 isuriak ordaintzea appeared first on Blog de actualidad.

]]> Gure autoarekin zirkulatzen dugunean edo besterik gabe etxeko berogailua pizten dugunean atmosfera kutsatzen ari gara. Kalkulagailu soil batekin esango dizugu zenbat CO2 isurtzen duzun, eta, gainera, zenbat diru kostatuko litzaizukeen hori ordaintzea. Baina, jakin nahi duzu zenbat diru beharko zenukeen egiten dituzun karbono dioxidoaren isuriak konpentsatzeko? Kalkula ezazu.

Gure webguneko CO2 kalkulagailua berritu dugu. Etxean edo ibilgailuarekin zirkulatzean egiten ditugun karbono dioxidoaren isuriak kalkulatzeko eta konpentsatzeko aukera ematen du.

Etxean kontsumitzen duzun argindarraren isuriak kalkulatzeko, eskuan eduki behar duzu konpainia elektrikoaren faktura. Urteko kontsumoa kWh-tan sartzean, zure etxebizitzaren guztizko isuriak kalkulatuko dizkizu, kontuan hartuz herrialdea eta energia berdea erabiltzen duzun edo ez. Gainera, tresnak esango dizu herrialdearen batez bestekoaren gainetik edo azpitik zauden. Espainiaren kasuan, urtean biztanleko sortzen diren isuriak, batez beste, 5,8 tona CO2-ren baliokideak dira (Munduko Bankuaren arabera).

Zenbat diru jarri beharko genuke gure kutsadura konpentsatzeko?

Tresna honen berrikuntza da ez duela kalkulatzen soilik zein diren zure isuriak, baizik eta isuri horiek eurotan izango luketen kostua ere kalkulatzen duela. Isuri horiek GERESek kudeatzen dituen ekarpenen bidez konpentsatzeko aukera ematen dizu. GERES, hain zuzen, ingurumena eta baliabide naturalak babesteko xedez, energia-eraginkortasuna eta energia berriztagarriak sustatzeko soluzioen ezarpenean nahasitako irabazi asmorik gabeko Frantziako elkarte bat da.

Ekarpen horiekin, zehazki, GERES Kanputxean ezartzen ari den sukaldeko labe hobetuak zabaltzeko proiektuari lagunduko diozu. Proiektuaren helburua da, hain zuzen, basoetako baliabideen gaineko presioa murriztea eta tokiko biztanleen energia-urritasuna mugatzea.

Behin ekarpena egindakoan, ziurtagiri bat eta faktura bat jasoko dituzu ingurumenaren kontserbazioari egin diozun ekarpena egiaztatzeko.

GERESen proiektua Kanputxean baliabide naturaletan egurra ateratzeak ingurumenean duen inpaktua eta soziala murrizteko

GERESen proiektua Kanputxean baliabide naturaletan egurra ateratzeak ingurumenean duen inpaktua eta soziala murrizteko.

Euresaren ekimena

CO2 kalkulagailua EURESAk abian jarritako ekimen bat da. 1990ean sortu zen EURESA, eta Europako aseguru-etxe sozialki arduratsuak biltzen ditu. Erakundearen kideen arteko lankidetza eta esperientzien trukea sustatzea da bere jarduera nagusia.

Duela gutxi Bilbon egin du Kudeaketa Batzordea, eta Seguros Lagun Aro izan da ekitaldiaren anfitrioia. Batzordearen aurretik, Euresaren ordezkaritza batek Arrasaten ditugun bulegoak bisitatu zituen, kooperatiba eta taldea ezagutzeko.

Lagun Aron elkarte horretako kide gara, eta, beraz, 2015ean bat egin genuen haren klima-plataformarekin®. Plataforma horrekin gizartea sentsibilizatu nahi da atmosferako CO2 isuriak murrizteko beharrari eta horrela klima eta ingurumena hobetzeko beharrari buruz.

The post Kalkulatu zenbat kostatuko litzaizukeen zure CO2 isuriak ordaintzea appeared first on Blog de actualidad.

]]>