El pasado noviembre se celebró en Bilbao el XVI Encuentro Ciudadano con la Movilidad, organizado por el Ayuntamiento de Bilbao y el RACVN, una jornada centrada en la movilidad desde la perspectiva de género. Junto con otras entidades, Seguros Lagun Aro participó en el intercambio de experiencias y presentó el informe “Movilidad desde la perspectiva de género”.

El estudio desmentía algunos tópicos sobre si conducen mejor las mujeres o los hombres que ya os contamos la semana pasada. Esta vez vamos a hablar de las similitudes y diferencias por género en la contratación de seguros de automóvil, otro de los aspectos que también analizó el informe.

A partir de la base de clientes con seguro de coche de Lagun Aro, hemos comparado los datos sobre las modalidades de contratación, el tipo de vehículo asegurado, preferencias por uno u otro combustible e incluso quien conduce los modelos de vehículos más antiguos.

Sin diferencias en la modalidad contratada

Mujeres y hombres contratamos las modalidades de seguros de coche en la misma proporción. Por lo tanto, la diferencia no está en el género, sino en el número de seguros a Terceros contratado, una cantidad que duplica la de Todo Riesgo.

En la Comunidad Autónoma Vasca y Navarra el 67,04% de los hombres y el 66,74% de las mujeres contratan pólizas a terceros. Las diferencias en el Todo Riesgo también son mínimas: 33,26% ellas y 32,96% ellos. Si vamos a los datos de toda España ofrecidos por UNESPA en 2016, la diferencia es ligeramente mayor en ambas modalidades: solo 5 puntos de diferencia.

Por lo tanto, podemos decir que no hay diferencia. Y cuando la hay, es mínima.

Mayor diferencia en el tipo de vehículo asegurado

Donde se aprecia una mayor diferencia entre hombres y mujeres es en el tipo de vehículo que aseguran. Las motos, vehículos comerciales y furgonetas son principalmente asegurados por hombres (14,88% ellos y 7,4 % ellas), mientras que el porcentaje de mujeres es mayor entre los seguros de turismos y monovolúmenes, concretamente un 13,18% más en la suma de la CAV y Navarra.

Una de las similitudes que encontramos entre ambos sexos es el incremento en el uso de vehículos SUV (también conocidos como todoterrenos ligeros o utilitarios deportivos).

En Donostia-San Sebastián hay casi más motos que coches, lo que hace que se dispare la penetración de este tipo de vehículos en el conjunto de la CAV y Navarra.

Si hablamos de marcas y modelos de coche, ellos aseguran coches compactos tipo Opel Astra, y ellas utilitarios más económicos como el Seat Ibiza. El Ford Focus es el coche que más aseguramos en Bilbao, y el Opel Astra en el conjunto del País Vasco y Navarra.

Vehículo, marca y modelo más habitual en País Vasco y Navarra

• Vehículo más asegurado: Opel Astra
• Mujer: Seat Ibiza (utilitario) – Hombre: Opel Astra (compacto)
• Marca de moda entre las mujeres: Peugeot
• Marca de moda entre los hombres: Opel

Peugeot es la marca de moda tanto para mujeres como hombres en Bilbao

Preferencias por un combustible u otro

¿Diesel, gasolina, híbrido? En general, apreciamos un incremento del número de vehículos asegurados que utilizan gasolina, aunque el diésel sigue siendo mayoritario en el conjunto del País Vasco y Navarra.

Sin embargo, los hombres son quienes más optan por el diésel: el 71,70% de los hombres asegurados utiliza gasóleo frente al 62,60% de las mujeres. Una diferencia de más de 10 puntos que también se produce entres los coches que aseguramos en la zona del Gran Bilbao.

En Bilbao tenemos más asegurados que optan por coches de gasolina que en el resto del Estado.

Antigüedad media del vehículo

Aquí tampoco hay diferencias: la antigüedad media de los vehículos que conducen nuestros clientes es de 12 años, tanto para ellas como para ellos. El dato coincide con la antigüedad media del parque móvil español y sigue creciendo cada año. Teniendo en cuenta que los coches que entran en los talleres son cada vez más viejos, mujeres y hombres debemos aplicarnos el mismo consejo: cuidar y mantener nuestro coche en las mejores condiciones para una conducción segura.

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Con ocasión del XVI Encuentro Ciudadano con la Movilidad, organizado por el Ayuntamiento de Bilbao y el RACVN, que se celebró en noviembre en Bilbao, Seguros Lagun Aro presentó el informe “Movilidad desde la perspectiva de género”. Fijándonos en el género como elemento diferenciador, el estudio esclarece algunos tópicos sobre la forma de conducir de hombres y mujeres.

Partiendo de nuestra experiencia y los datos recogidos de nuestros clientes, podemos decir que entre ellos y ellas, las diferencias al volante son mínimas: en general, cometemos el mismo tipo de siniestro y con la misma frecuencia.

Por ejemplo, para responder a la pregunta de quién conduce peor nos fijamos en la aplicación del bonus-malus. ¿Qué es el bonus-malus? El bonus-malus es el sistema de tarificación que utilizamos la mayoría de las aseguradoras para aumentar o reducir el precio del seguro dependiendo de los accidentes que dan parte. Según las estadísticas de Lagun Aro, en cuanto a la aplicación de bonificaciones o penalizaciones por buenos o malos conductores, no hay diferencias entre hombres y mujeres.

Tanto hombres como mujeres recurrimos a la Asistencia en Viaje con frecuencia similar.

Y podemos decir más: tampoco hay diferencias significativas en cuanto a la frecuencia de los diferentes tipos de siniestros. Mujeres y hombres tenemos datos similares de uso del seguro de Responsabilidad Civil, tanto material como con lesionados, y de Daños Propios.

A menos experiencia y más edad, más siniestros

Sin embargo, los datos generales del sector de seguros sí que muestran ciertas diferencias por cuestión de género. Si nos fijamos en las colisiones más comunes en la ciudad, vemos que las mujeres son menos propensas a colisionar al aparcar y que los hombres se dan golpes más graves contra columnas o bolardos.

Aunque en temas de siniestralidad, la probabilidad de sufrir golpes en su propio coche depende más de la edad y la experiencia: a menor experiencia o más edad, se producen más siniestros. Así se desprende de la Memoria Social del Seguro de UNESPA 2015.

Las probabilidades de sufrir un siniestro es de hasta un 50% más en el caso de jóvenes de 18 años varones, mientras que entre los 30 y los 60 años las probabilidades son mínimas. Los mejores conductores, tanto hombres como mujeres son los de mediana edad y con experiencia al volante.

Similitudes por género

Ya te hemos contado que apenas hay diferencias en la forma de conducir de hombres y mujeres: ambos nos damos más golpes cuando somos jóvenes y también cuando llegamos a la tercera edad. Conducimos mejor cuando somos de mediana edad y con experiencia.

Otra similitud, y la más importante, es que todos somos más prudentes. Cada vez más, chicas y chicos, hombres y mujeres somos más prudentes, y en los últimos cuatro años han disminuido los siniestros de daños propios. Una igualdad más para sentirnos orgullosas… y orgullosos

Para la próxima semana seguiremos exponiendo el informe y veremos las similitudes y diferencias entre mujeres y hombres a la hora de contratar un seguro de coche. Te animamos a suscribirte a nuestra newsletter y recibirla en tu correo.

Hablando de #movilidad desde la perspectiva del género en el «16º Encuentro Ciudadano con la Movilidad», con la participación del compañero Bernard de la Ossa. #Bilbao #Bidebarrieta pic.twitter.com/yko52qLalL

— Seguros Lagun Aro (@seguroslagunaro) 16 de noviembre de 2017

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Para Alejandro el día no ha empezado de la mejor manera. Justo hoy que necesita el coche más que cualquier otro día, le da por no arrancar. Será la batería…, sí, sí, mejor que sea eso y no una avería más grave, piensa.

Silvia, en cambio, está de viaje por una carretera castellana. Ha decidido pasar el fin de semana en el pueblo y visitar a sus abuelos. Aun le quedan dos horas más de conducción pero se le acaba de encender un indicador rojo en el salpicadero. Le avisa de una avería que supone detenerse en la próxima área de servicio.

A Marc le gusta apurar el depósito de gasolina. Tanto ha apurado hoy que al final se ha quedado sin combustible antes de llegar a la próxima gasolinera. Afortunadamente no es una carretera con mucho tráfico y ha conseguido detener el vehículo en un lugar seguro.

Situaciones como las Marc, Silvia y Alejandro terminan habitualmente con una llamada a la compañía de seguros y la asistencia en carretera de la grúa, bien para solucionar la avería in situ o para llevar el coche al taller.

La cobertura reina en carretera

Si bien tiene diversas modalidades, la asistencia en viaje es la cobertura reina en los seguros de coches: las aseguradoras realizan casi 4 millones de Asistencias en Carretera al año, lo que convierten a esta protección en la más utilizada por los asegurados, según el “Informe Estamos Seguros 2016” publicado por UNESPA.

La evolución de la cobertura de asistencia en viaje se ha incrementado en el año 2015 en un 5,5% respecto al año anterior, por encima del también incremento de siniestros que fue de un 1,6%. Un dato curioso: el número de asegurados con cobertura de asistencia en viaje desciende un 1,8% a pesar de que su uso es cada año mayor.

Motos y ciclomotores solicitan más el servicio de asistencia en carretera

Conclusión: la Asistencia en Carretera es una protección muy conveniente que no debe faltar en nuestro seguro si no queremos abandonar nuestro vehículo por una avería a 600 kilómetros de nuestra casa. Ni tampoco cerca de ella. No es lo mismo que esta cobertura te cubra desde que sales de casa a que lo haga a partir de los 25 km. Por eso, los seguros de coche de Lagun Aro incluyen asistencia en viaje desde el kilómetro 0 en todas sus modalidades, tanto de terceros como de todo riesgo.

Otros percances habituales

Con un parque automovilístico de 29 millones de vehículos asegurados, la llamada a la grúa es el problema más habitual que tienen los conductores pero no el único. En este estudio se indica que el mundo del seguro resuelve al año casi 11 millones de problemas de sus clientes.

El segundo siniestro más frecuente es el denominado como Daños propios con casi 2 millones y medio de percances cubiertos. Le siguen la responsabilidad civil con daños materiales (con 1,9 millones) y cobertura de lunas con algo más de 1,3 millones.

En 2015 fueron hasta 222.349 veces al año las que intervino la defensa jurídica proporcionada por los seguros de coche. Y es que, además de otras cuestiones legales, los equipos jurídicos se encargan de recurrir las multas.

¿Qué coberturas de coche se contratan más?

El mayor incremento entre las coberturas contratadas ha sido la protección de subsidio por la pérdida de carné de conducir, aumentando casi un 14% en 2015. La cobertura está especialmente extendida entre los vehículos que tienen un uso profesional, es decir, sobre todo en los repartidores con camiones, furgonetas y escúteres.

Las coberturas más contratadas en la mayoría de vehículos son la defensa jurídica y la reclamación de daños.

El 75 % de los asegurados entienden que hay coberturas muy convenientes como la protección frente a la rotura de lunas. A menudo, puede ocurrir que nos salte una piedra pequeña sobre el cristal y nos deje una grieta de regalo. De hecho, al año, el seguro resuelve 1,9 millones de percances de este tipo.

Afortunadamente, nuestros amigos Alejandro, Silvia y Marc tenían un seguro de coche con asistencia en carretera desde el kilómetro cero y su seguro les auxilió rápidamente. Ya sea en desplazamientos cortos o en viajes largos, recuerda que los seguros estamos ahí para prestar apoyo a nuestros clientes.

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