¿Qué son las franquicias de seguros?

En el mundo de los seguros, la franquicia puede ser definida como la cantidad de dinero que debe abonar el asegurado para cubrir los daños derivados de un siniestro. Sobre todo, se suele utilizar o aplicar en el seguro de coche, pero también en otro tipo de seguros, como el de Hogar, Comunidades o el de Responsabilidad Civil.

Es decir, en caso de que se generen ciertos daños por una contingencia cubierta por el seguro contratado, existe la posibilidad de que el asegurado asuma una parte del importe de su reparación.

En los seguros que se contratan con franquicia las primas suelen ser más bajas que en los que no la tienen; porque obviamente la Compañía aseguradora no asume la totalidad del coste del siniestro.

¿Qué tipos de franquicia existen?

En general, puede decirse que hay tantos tipos de franquicias como seguros existen.

El importe de la franquicia puede tratarse de una cantidad fija, pero en alguna ocasión nos podemos encontrar con franquicias porcentuales sobre el coste del siniestro (ej. 3% del coste del siniestro). El resto del dinero deberá ser abonado por la propia aseguradora.

Pueden existir franquicias en la mayoría de productos de seguro, sin embargo, el que aquí nos interesa es el más común de todos: las franquicias para los seguros de automóvil.

Cuando en Seguro de Automóvil se habla de franquicia se refiere habitualmente a las modalidades de Todo Riesgo y en concreto en la cobertura de Daños que sufra el vehículo.

Y es que, sin ninguna duda, se trata de la tipología más extendida, y las razones se encuentran en lo interesante que puede ser con las ventajas que ofrecen.

De hecho, en Lagun Aro disponemos de un seguro de autos que reduce  la franquicia de nuestros clientes en 50 euros cada año que transcurra sin tener siniestro, y siempre y cuando el vehículo se vaya a reparar en uno de nuestros Talleres de Confianza: Se llama la Franquicia Bonificada y premia a los buenos conductores. Así una franquicia de 300 euros puede pasar a convertirse en 150 euros con el transcurso de los años, una de 450 euros en 250 euros, y una de 600 euros en 450 euros, lo que supone un ahorro muy importante para nuestros clientes en caso de siniestro.

En conclusión, hemos visto cómo el concepto de franquicia resulta esencial en los contratos de seguro, sea cual sea su tipología. Desde este punto de vista, contar con el asesoramiento de profesionales que sepan aconsejarnos en nuestra decisión será una ventaja segura. Desde Lagun Aro animamos a todos los usuarios a entrar en contacto con nosotros sin ningún tipo de compromiso, ¡os daremos las respuestas que necesitáis!

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WLTP: compromiso con el medio ambiente

Una modificación del protocolo que se llevaba utilizando hasta el momento en España para medir las emisiones de los automóviles ha derivado en la subida de dicho impuesto. Desde el pasado 1 de enero del 2021 está activado el estándar WLTP, un exigente ciclo que mide tanto los consumos como la contaminación de los vehículos. Lo hace ofreciendo unos datos más realistas y prácticos de lo que realmente gasta y emite un automóvil porque sus pruebas son más exhaustivas.

¿Por qué el gobierno español ha apoyado este cambio? Por el compromiso con el medio ambiente y la responsabilidad del ejecutivo para luchar contra el cambio climático. También supone un claro impulso a la venta de vehículos eléctricos cuyo precio de media ha sido muy superior a los de combustión si se requería el mismo grado de rendimiento. Con esto este tipo de vehículos mejoran su competitividad y atractivo para los consumidores.

Ahora bien, esto provoca una subida del precio de los vehículos que se compren en este 2021 porque los baremos de aplicación del impuesto no han variado. Lo que sí cambia es que muchos coches que antes no pagaban esa tasa impositiva, ahora lo deban hacer al ser más exigente ese protocolo. Especialmente afectados son los vehículos con combustibles fósiles pero también los híbridos, donde el nuevo sistema de medición de emisiones (en base al ciclo WLTP) les hace incrementar el tipo impositivo.

Cómo debes calcular este impuesto

En términos generales, solamente existe una exención al pago del impuesto de matriculación: vehículos que emitan 120 g/km de CO2 o menos. A partir de esa cantidad, tres tramos distintos establecen los porcentajes que debes pagar (dentro del precio franco fábrica).

• El más alto es de un 14,75 % y grava una emisión superior a 200 g/km de CO2.
• En el tramo intermedio se sitúan las emisiones de entre 160 y 200 g/km, gravadas con un 9,75 %.
• Por último, el menor pago es de un 4,75 % para una emisión que oscile entre 120 y 160 g/km.

Este importante aspecto del índice de consumo y emisiones es lo que tienes que consultar a la hora de comprarte un nuevo vehículo. Si consume menos, contamina menos y, por tanto, resulta más barato que otro cuyos índices sean mayores.

A pesar de que eso sea así, en casos de familias numerosas hay descuentos y tanto para coches destinados al uso profesional como para esos adquiridos por personas con movilidad reducida hay excepciones a esa tasa.

En cualquier caso, debemos tener en cuenta que el cambio en el impuesto podría tener una vida muy corta ya que existe una propuesta del Gobierno para una reforma del impuesto de matriculación que incluye muchos más tramos impositivos y con tasas más altas para los mismos niveles de emisiones.

Desde Seguros Lagun Aro te aconsejamos tener en cuenta esto para elegir tu próximo vehículo. ¡Recuérdalo!

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De gasolina

Un vehículo con motor de gasolina te ofrece un mejor rendimiento porque su combustión genera mayor poder energético. No obstante, esto también depende de otras variables. En cualquier caso, es ideal para darle poco uso y para viajes cortos. Por otro lado, el de gasolina es un motor más ligero que se puede poner a altas revoluciones con más facilidad. A esos puntos a favor hay que sumarle un precio más económico.

Los inconvenientes de este motor es que sufre más desgaste por tener su rendimiento óptimo a mayores revoluciones, consume más y el precio del combustible también es más alto que en el caso del gasóleo.

Diésel

En cambio, un coche con motor diésel se diferencia del anterior porque no requiere de ninguna chispa para encenderse, sino que arranca por compresión. La gran ventaja del diésel es su excelente relación entre precio y rendimiento. El gasóleo es más barato e incluso rinde por litros con mayor efectividad que la gasolina. Es ideal para trayectos largos y para conducir a velocidad estable, así es como se aprovecha mejor.

Ahora bien, la principal contra es que adquirir un coche diésel es más caro que uno de gasolina. Además, su mantenimiento es más costoso y tienes más restricciones de movilidad en grandes ciudades, así como el deber de pagar impuestos más elevados.

Eléctrico, responsabilidad medioambiental

Por último, los vehículos eléctricos responden a la necesidad de incrementar el compromiso y la responsabilidad con el medioambiente. Por eso funcionan con electricidad. Tienen también otras ventajas que se unen a la reducción de más del 65% de emisiones contaminantes respecto a un coche tradicional. Cabe destacar su triple mayor eficiencia energética, su alta fiabilidad, un coste de mantenimiento menor y ahorro en combustible.

Su principal inconveniente es que necesitas recargarlo cada tantos kilómetros recorridos y debes disponer de una estación de carga en casa, así como buscar las que haya instaladas fuera en puntos concretos. Por tanto, el coche eléctrico es mejor para trayectos cortos e incluso por ciudad.

En definitiva, estas son las distintas alternativas que puedes elegir para tus desplazamientos habituales, aunque también están los coches híbridos enchufables o no. Valora cada opción según los kilómetros anuales que vayas a recorrer, tipo de trayecto e incluso tu forma de conducir. ¡Recuerda poner a tu vehículo elegido buenos seguros con compañías que te brinden transparencia! Y déjate aconsejar por los expertos sobre las mejores coberturas para darte el mejor seguro de coche.

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